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在有用使用“吊车问题”“计量用具问题”的基础上，车间党总支充沛的使用国铁集团巡视、机辆体系问卷调查、集团公司巡察查看、段各类会议通报的问题，作为查摆问题的切入点和动力源，经过体系整理，摸清底数，为查清、查细、查全各类问题供给相关根据和参阅。
二是求真务实。经过“上级点”“彼此提”“自己找”等方法，车间党总支班子成员带头自查，对号入座，触类旁通，深化查找在思维认识、作业上的才能、作业风格、纪律形象等方面的显着问题，相继查摆出“对临修出产注重不行”“对两违问题严控不行”“对集控试风坑道长时间无人查看、淋雨间办理空白”等4个方面67件问题，拟定整改清单，清晰责任人、整改措施、完结时限。
三是强化整改。树立“车间党总支书记牵总推动、支委成员分工担任、周小结月讲评”的作业机制，环绕临修上量、人身安全、检修质量等重点作业抓好执行，累计完结临修车113辆，发现制动缸杠杆托架开裂、钩尾销挡板掉落、传感阀效果不良等典型毛病13件。
一是在问题资源上求广。在用好国铁集团、集团公司巡视巡察的问题，机辆体系问卷调查通报的问题基础上，将问题规模向段党委季度党建查核问题、干部风格问题通报、专业科室的查看通报等规模拓宽，采纳举行反思查摆会、谈心说话、现场查看等多种方法，增强查摆的针对性和实效性。
二是在问题查摆上求真。经过“自己找”“相互提”“安排点”等方法，对照“吊车问题”“计量用具问题”进行触类旁通，着力查找思维认识、作业上的才能、作业风格、纪律形象等方面存在的问题，相继查摆出政治站位不高、“躲活”心态、“躺平”思维、好人主义、应急处置才能弱等12个方面18件显着问题，整理构成问题清单，清晰了责任人、整改措施、完结时限。
三是在问题整改上务实。树立执行机制，由车间党总支书记担任全体安排推动，支委成员分工担任抓实整改，实施“每天动态盯梢+每周定时碰头总结+每月剖析讲评”的“日盯梢周总结月讲评”的方法，保证问题可以真实执行到位。如，针对政治站位不高的问题，车间支委班子将临修出产和中欧班列安全疏通作为服务集团公司增运补欠战略的头等大事，坚持每天打满作业量，实现日方案，“吊车现象”大评论活动展开以来，完结了临修车211辆，技能查看中欧班列230列12453辆，发现脱轨主动制动设备毛病、车轮磨耗过限、制动毛病关门车、钩提杆座裂损、钩舌推铁曲折、钩锁铁磨耗过限、互钩差超限等车辆毛病61件。