【48812】广州地铁十号线广钢新城车辆段建造打破要害节点

　　近来，由中铁二十五局承建的广州地铁十号线广钢新城车辆段桩基工程项目施工全面完成，这标志着项目建造打破了要害节点，为后续承台施工奠定根底。

　　据介绍，广州地铁十号线公里，均为地下敷设办法。该线路承担着银河、越秀、海珠、荔湾四大组团间的交通联络功用，是添补广州市中心区轨迹空白的“加密线”，对完善广州市轨迹交通“环形+十字+X形”主骨架线网结构含义严重。

　　地铁车辆段是地铁列车的“歇息港湾”，供给车辆停放、查看、整备和修理等援助服务。中铁二十五局承建了广州地铁十号线广钢新城车辆段和同步施行工程，总用地面积38.2公顷，分为车辆段和盖体工程两部分，车辆段总修建面积约10万平方米，包含停车列检库、修理工作楼和检修库等16个单体修建物。

　　广钢新城车辆段桩基工程共包含钻孔桩5752根。施工中，针对已交地区域的高压线未迁改部分，项目团队选用了反循环钻机、冲击钻机及正循环钻机等满意安全要求的钻机，保证线下作业安全。他们活跃与设计院坚持交流，当令修编施行工程的计划，更新了高压线下桩基施工工艺，推进加速施工进度。在东塱5号地块交给后，项目团队第一时间装备了11台旋挖钻机、9台反循环钻机和配套的随车吊、汽车吊、挖掘机等设备，并安排人员、资料等敏捷出场，大干快上，保证桩基施工如期完成。

　　工程建造过程中，项目团队强化安全教育训练，针对塔吊司机、信号司索工、修建电工、木匠、架子工等不同工种，有清晰的意图性地定制训练内容，做到精准训练、特定教育，并经过展开安全讲座、班前教育、警示教育等多方位教育训练，进一步筑牢安全防地。

　　此外，项目团队还活跃探索互联网、云数据等前沿技术与施工现场深层次地交融，选用具有实名制办理、长途视频监控、BIM建模办理等一系列功用的子系统，构成“云+数据+端”的事务系统，组成了才智工地的“最强大脑”，对桩基施工全套工艺流程中的安全办理、物资办理、施工进度、施行工程质量等状况做全过程监控，大大降低了项目办理的投入本钱，让施工现场更安全、产品质量更可控。