【48812】中交集团出资制作的国际最大上反转塔机正式下线

　　近来，历时18个月的科研攻关，由中交集团所属中交二航局出资，联合中联重科研制制作的国际最大上反转塔式起重机W12000-450在湖南常德下线。该设备近期将投入江苏常泰长江大桥5号墩主塔和安徽巢马长江公铁大桥主塔吊装施工。

　　该塔机具有国际最大吊重、最大起重力矩和最大起升高度，最大起分量450吨，最大起重力矩达12500吨米，相当于能一起吊起300辆小汽车。最大臂长75米，最大独立起升高度92.5米，最大附着起升高度达371.8米。

　　中交二航局联合中联重科组成项目团队，从规划、资料、制作、机电、操控等方面做重复证明，处理塔机制作难题，完成塔机智能化、可视化操作。塔机搭载的ETI2.0智控体系，保证设备在极限过程中数字化安全管控；选用大功率超高压供配电技能，有用处理桥梁高塔施工的供配电难题；桥梁顶升选用多面多缸同步顶升，同步差错操控在毫米级。

　　中交二航局正在制作的常泰长江大桥和巢马长江公铁大桥主塔均选用钢混组合索塔，采纳节操段吊装施工，最大吊装分量超越400吨，最大装置高度370米，最大吊装起伏超越65米。现在修建市场上还没有一点一台塔机设备可以很好的满意两个项目的制作需求，只可以经过自主规划制作大型配备，习惯超级工程制作要求。常泰长江大桥是国际最大跨度公铁两用斜拉桥，主塔规划总高352米，为国际第一高桥塔；巢马长江公铁大桥为国际最大跨度三塔斜拉桥。